Kiedy obowiązuje

jazda na suwak

Kierowcy podczas poruszania się po drogach publicznych powinni znać obowiązujące przepisy ruchu drogowego oraz zasady uprzejmości na drodze. Od 2019 roku tzw. jazda na suwak przestała być już wyłącznie przejawem kultury na drodze. Ustawa Prawo o ruchu drogowym wskazuje, że takie zachowania są wymagane do zminimalizowania utrudnień na drodze i zachowania maksymalnego bezpieczeństwa. Sprawdź, w jakich sytuacjach obowiązuje jazda na suwak.

1. Na czym polega jazda na suwak
2. Przepisy dotyczące jazdy na suwak
3. Kto ma pierwszeństwo przy jeździe na suwak
4. Kiedy jazda na suwak nie jest konieczna
5. Korzyści z jazdy na suwak
6. Kary za nieprzestrzeganie zasad jazdy na suwak
7. Stłuczka na drodze? Wybierz odpowiednią ochronę ubezpieczeniową

Jazda na suwak obowiązuje wtedy, gdy kończy się jeden lub więcej pasów ruchu. Obowiązuje wyłącznie wtedy, gdy na drodze występuje nadmierne natężenie ruchu. W ten sposób można realnie uniknąć zatorów na drodze, czyli potocznie zwanych korków.

Podczas jazdy na suwak zarówno kierowca na głównym pasie ruchu, jak i tym kończącym się muszą stosować się do obowiązujących zasad. Tzw. jazda na zakładkę jest efektywna tylko przy dostosowaniu się do kilku warunków:

1. Podczas zmiany pasa ruchu wykorzystaj całą jego długość. Nie wjeżdżaj wcześniej, jeśli nie jest to konieczne.
2. Utrzymuj prędkość podobną do pojazdu poruszającego się sąsiednim pasem ruchu. To ułatwi płynny wjazd między inne samochody.
3. Sygnalizuj chęć zmiany pasa ruchu kierunkowskazem. Poinformuj innych kierowców, że zmieniasz pas ruchu.
4. Jeśli już jedziesz pasem, który ma kontynuację, powinieneś wpuścić inne samochodu jadące pasem obok, szczególnie jeśli są już przy końcu tego pasa.

Powyższe zasady, które pozwolą Ci bezpiecznie i efektywnie wykonać manewr jazdy na zakładkę. W praktyce zdarzają się też dość nietypowe sytuacje. Jeśli na drodze są trzy pasy ruchu, wtedy kierujący środkowym pasem muszą wpuścić auta z dwóch skrajnych pasów. Wtedy powinieneś przepuścić po jednym samochodzie z każdej strony.

Jeśli jedziesz pasem, który się kończy z powodu przeszkody lub zwężenia masz pierwszeństwo przy włączaniu się na sąsiedni pas. Kierowca na tym pasie ma obowiązek wpuścić Cię tuż przed miejscem zwężenia – ale tylko jeden pojazd na raz.

Masz pierwszeństwo, gdy:

• pas, którym jedziesz, się kończy lub jest zablokowany,
• ruch jest znacznie spowolniony (np. korek),
• dojeżdżasz do końca pasa i chcesz włączyć się na sąsiedni pas.

Nie masz pierwszeństwa, jeśli:

• ruch odbywa się płynnie, bez spowolnień,
• zmieniasz pas wcześniej, przed końcem swojego pasa,
• przed Tobą na kończącym się pasie ruchu znajduje się inny pojazd,
• wjeżdżasz z pasa rozbiegowego lub zjazdu, a nie z kończącego się pasa.

Pamiętaj o podstawowych zasadach jazdy na suwak. To ważne, abyś mógł bezpiecznie poruszać się po drogach publicznych, szczególnie w miejscach o nadmiernym natężeniu ruchu pojazdów.

Jazda na suwak nie będzie konieczna, jeśli ruch na drodze jest płynny i nie pojawiają się korki. Wtedy to osoba zmieniająca pas musi ustąpić Ci pierwszeństwa, abyś nie musiał wyhamowywać specjalnie swojego pojazdu. W praktyce nie musisz dostosowywać się do przepisów jazdy na suwak, jeśli:

1. jest możliwość kontynuowania jazdy konkretnym pasem ruchu – wtedy kierowcy na innym pasie nie są zobligowani do wpuszczania pojazdów z sąsiedniego pasa ruchu,
2. prędkość poruszania się po pasach ruchu jest standardowa i nie ma nadmiernego spowolnienia – przy szybkim ruchu pojazdów jazda na suwak byłaby niebezpieczna.

Uwaga! Jeśli przed Tobą są jeszcze inne pojazdy, wtedy nie zmieniaj pasa ruchu. Poczekaj na swoją kolej, dojedź do końca pasa i dopiero wtedy włączaj się na sąsiedni pas.

Zawsze upewnij się, że drugi kierowca planuje Cię przepuścić. Tutaj niezbędne jest stosowanie zasady ograniczonego zaufania.

Jazda na suwak to obowiązkowy sposób poruszania się w korkach, gdy jeden z pasów się kończy lub jest zablokowany. Dzięki niej ruch staje się płynniejszy, a Ty szybciej dojeżdżasz do celu. To nie tylko przepis, ale realna korzyść dla Ciebie i innych kierowców.

Główne zalety takiego rozwiązania to: realnie mniejsze korki, lepsza płynność ruchu na drodze, wyższy poziom bezpieczeństwa, a także mniejsze ryzyko kolizji między pojazdami.

Obowiązek jazdy na suwak redukuje też stres wśród kierowców, którzy zamierzają zmienić pas ruchu. Finalnie takie rozwiązanie ma też wpływ na mniejsze zużycie paliwa w pojazdach, redukcję emisji spalin czy po prostu poprawę kultury wśród kierowców na drogach publicznych.

Jeśli nie przestrzegasz obowiązujących przepisów i nie dostosujesz się do warunków jazdy na suwak, funkcjonariusz policji może nałożyć na Ciebie mandat w wysokości 500 złotych. Dodatkowo na Twoim koncie pojawi się 5 punktów karnych, które zresetują się dopiero po roku od opłacenia mandatu karnego.

Nawet jeśli ściśle przestrzegasz zasad przy jeździe na suwak, ryzyko kolizji zawsze istnieje. Odpowiednie ubezpieczenie zapewnia wtedy niezbędny spokój i ochronę finansową. Obowiązkowe OC pokryje szkody wyrządzone innym, ale warto pomyśleć też o AC. Autocasco chroni Twój pojazd, np. w razie stłuczki z Twojej winy lub uszkodzenia przez nieznanego sprawcę. Posiadanie obu tych ubezpieczeń to kompleksowe zabezpieczenie przed nieprzewidzianymi wydatkami i stresem związanym z naprawą auta.

Niniejsza informacja jest materiałem marketingowym Sopockiego Towarzystwa Ubezpieczeń ERGO Hestia S.A. Szczegółowe informacje o opisywanych produktach, w tym wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności znajdziesz w aktualnym OWU ERGO 7 dostępnym pod adresemhttps://www.ergohestia.pl/ubezpieczenie-pojazdu/o-ubezpieczeniu/